C'est pour un devoir au lycée et j'ai quelques problèmes,si quelqu'un peut m'éclairer!
Merçi d'avance.

Dernière édition par MissMP le 10/03/2007 à 16:24

Hello,

Un bonjour ça ne fait pas de mal.
Ton message n'est pas clair du tout.

excuser moi,bonjour.
j'ai un souci car mon prof veut que je fasse un diagnostique écrit,etape par etape.j'ai de léger probleme,car je débute dans la profession.

Mais un diagnostique de quoi ?

du circuit de préchauffage,de demarrage,gazoil on/off et de charge.mais pour l'electrovane on off,je ne sais pas sur quel posiotion est mon neman.
est osi quel position mon neman a quand il y a l'exitation a l'alternateur.
est quelle panne electrique jpe trouver sur mon neman.merçi d'avance

pour l'alternateur,j'pence plutot ke le moteur doit tourner?

Perso je voudrais bien t'aider mais j'arrive pas trop a comprendre le sujet de ton problème.
Tu dois faire un diagnostic étape par étape là je suis d'accord mais sur quel thème ?

Expose le probleme clairement, les faits et ta description parce que moi je pige rien ...

Est-ce qu'il faut pour ton devoir que tu simule une panne et que tu indique les détails du diagnostic ? ou bien que tu decrive un fonctionnement quelconque étape par étape ?

b1 oui.on a fixé komme moteur.injection direct qui demarre pas,mais cette panne est electrique.alors jdois simuler la panne dans plusieurs circuit ke g indiquer au dessus.mais par exemple je commence de le betterie é je me di la batt est-elle bonne non> pourkoi.oui je vais au prochain elements electrique comme le coupe batterie,(car c'est un engin 2tp)un exemple pour le circuit dedemarrage. j'espers que c'est plus clair pour vous

Ca sera même encore plus clair si tu exposes ton problème en français, le fait de faire des études de mécanique ne dispense pas de parler correctement.
Une étude DIAG/PANNE se fait le plus simplement sous forme d'organigramme, c'est à dire que tu poses une panne de départ et tu en tires d'abord les causes possibles, ensuite tu décris le cheminement qui va t'ammener à écarter cette cause ou à la prendre en compte dans les causes possibles de la panne.

Je lui ai signalé en MP déjà

Pour résumer, ton problème:

Une voiture équipée d'un moteur à injection directe ne demarre pas .
On t'impose une cause => la panne est obligatoirement éléctrique.

A partir de là, tu dois effectuer plusieurs hypothèses de pannes en mettant en cause differents éléments éléctriques à commencer par exemple par la batterie (pour te citer) et tu dois remonter comme ça jusqu'aux autres systemes ou éléments éléctriques ... qui sont succeptibles de causer la panne

C'est ça ?

Ok , sorry, je me suis un peu laché