Gros problème de mise au point pour cette Célica quatre roues motrices qui devait concurrencer les Lancia Delta Integrale 8s (185 cv / 1270 kg), Ford Sierra Cosworth (204 cv / 1240 kg)...la Toyota pèse 200 kg de plus !!! et le moteur est creux à bas régime, les reprises sont catastrophiques !!! (80 à 120 kph en 5ème : 15.4s).
Toyota essaiera de corriger le tir en 1990 avec sa nouvelle Célica Turbo 4WD de 204 cv (1450 kg) mais sans succès surtout face aux nouvelles Delta Integrale 16s (200 cv / 1300 kg) et Sierra Cosworth 4x4 (220 cv / 1320 kg)...