Fiche technique Mazda Familia IV 1.3 3 portes (FA4) (1977-1980)

Fiche technique Mazda Familia IV 1.3 3 portes (FA4) (1977-1980)

Catégorie Modèle de série
Années de production1977-1980
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Moteur : Mazda TC.
Boîte auto : Jatco L3N.

Modèle fabriqué au Japon et non exporté.

Phases de production :
janvier 1977 > avril 1979 : version 1300 DX boîte manuelle 4 rapports (description de cette fiche), 1300 GF (longueur = 3820 mm, largeur = 1595 mm, boîte manuelle 5 rapports, pneus AV/AR = 155 SR 13 ou boîte auto 3 rapports), 1300 Std (longueur = 3820 mm, largeur = 1595 mm, - 8 kg, boîte manuelle 4 rapports, pneus AV/AR = 6.00 x 12) ;
avril 1979 > juin 1980 : 1.3 (boîte manuelle 4 (pneus AV/AR = 6.15 x 13) ou 5 rapports (pneus AV/AR = 155 SR 13), boîte auto 3 rapports (pneus AV/AR = 6.15 x 13).

Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 20 kg, VMax = 147 km/h, 0-100 km/h = 16.0 s, 400 DA = 20.3 s, 1000 DA = 37.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.3/11.6/10.5 l/100 km.

Modèle dérivé :
Mazda 323 I.

Fiche technique

Moteur

Type4 cylindres en ligne
DispositionLongitudinale avant
Soupapes8 soupapes
Cylindrée1272 cm³
Alésage x course73
Compression9.2:1
DistributionArbre à cames en tête
AlimentationCarburateur
Puissance72 ch à 5700 tr/min
Couple103 Nm à 3500 tr/min

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 4 rapports / Manuelle 5 rapports / Automatique 3 rapports

Châssis et roues

Diamètre de braquage10.1 mètres
Pneus avant6.15 x 13
Pneus arrière6.15 x 13

Dimensions

Longueur3835 mm
Largeur1605 mm
Hauteur1375 mm
Empattement2315 mm
Coffre240 litres
Voie avant1295 mm
Voie arrière1310 mm
Poids820 kg
Réservoir40 litres
Cx0.45
SCx0.82 m²

Performances

Vitesse maximale150 km/h
0-100 km/h14.2 secondes
400 mètres D.A.19.2 secondes
1000 mètres D.A.35.9 secondes
Rapport poids/puissance11,389 kg/ch
Rapport puissance/litre56,604 ch/litre
Conso. extra-urbaine7.6 litres au 100
Conso. urbaine9.3 litres au 100
Conso. mixte9 litres au 100