Fiche technique Mazda Familia IX 1.5 130 (BJ) (1998-2001)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1998-2001 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda ZL.
Boîte auto : Ford4F27E / Mazda FN4A-EL.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté.
Disponible en finition GS (description de cette fiche), RX (+ 20 kg, pneus AV/AR = 185/65 R14 S, freins AV = disques ventilés ⌀ 258 mm) ou RS (d’octobre 2000 à décembre 2001, uniquement en boîte auto 4 rapports, + 70 kg, pneus AV/AR = 185/65 R14 S, freins AV = disques ventilés ⌀ 258 mm).
Les versions GS et RX boîte manuelle 5 vitesses ont été arrêtées en août 1999, celles en boîte auto en octobre 2000, remplacées par une version RS uniquement boîte auto.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 20 kg, VMax = 198 km/h (GS), 199 km/h (RX) 201 km:h (RS), 0-100 km/h = 11.4 s, 0-160 km/h = 32.9 s, 400 DA = 17.8 s, 1000 DA = 32.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.9/9.7/8.7 l/100 km.
Modèles dérivés :
Mazda Protege III
Ford Laser Lidea (Japon)
Ford Laser V (Australie)
Mazda 323 VI.
Boîte auto : Ford4F27E / Mazda FN4A-EL.
Modèle fabriqué au Japon et non exporté.
Disponible en finition GS (description de cette fiche), RX (+ 20 kg, pneus AV/AR = 185/65 R14 S, freins AV = disques ventilés ⌀ 258 mm) ou RS (d’octobre 2000 à décembre 2001, uniquement en boîte auto 4 rapports, + 70 kg, pneus AV/AR = 185/65 R14 S, freins AV = disques ventilés ⌀ 258 mm).
Les versions GS et RX boîte manuelle 5 vitesses ont été arrêtées en août 1999, celles en boîte auto en octobre 2000, remplacées par une version RS uniquement boîte auto.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 20 kg, VMax = 198 km/h (GS), 199 km/h (RX) 201 km:h (RS), 0-100 km/h = 11.4 s, 0-160 km/h = 32.9 s, 400 DA = 17.8 s, 1000 DA = 32.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.9/9.7/8.7 l/100 km.
Modèles dérivés :
Mazda Protege III
Ford Laser Lidea (Japon)
Ford Laser V (Australie)
Mazda 323 VI.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1498 cm³ |
| Alésage x course | 78 x 78.4 mm |
| Compression | 9.4:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Puissance | 130 ch à 7000 tr/min |
| Couple | 141 Nm à 4000 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (235 mm) |
| Freins arrière | Tambours (200 mm) |
| Pneus avant | 175/70 R13 S |
| Pneus arrière | 175/70 R13 S |
Dimensions
| Longueur | 4315 mm |
| Largeur | 1695 mm |
| Hauteur | 1410 mm |
| Empattement | 2610 mm |
| Coffre | 416 litres |
| Voie avant | 1470 mm |
| Voie arrière | 1470 mm |
| Poids | 1080 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.64 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 199 km/h |
| 0-100 km/h | 9.2 secondes |
| 0-160 km/h | 27.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,308 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 86,782 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9.9 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8.7 litres au 100 |