Moteur : Mazda 12A / Wankel (profondeur du rotor = 70 mm, diamètre = 105 mm).
Boîte auto : Jatco L3N.

Modèle produit au Japon pour le marché nord-américain.

Phases de commercialisation :
mi-1978 > mi-1979 ==> modèle GS boîte manuelle 5 rapports (description de cette fiche) ou boîte auto 3 rapports et modèle S (boîte manuelle 4 rapports, pneus AV/AR = 165 HR 13, 1066 kg, VMax = 184 km/h) ;
mi-1979 > novembre 1980 ==> modèle GS boîte manuelle 5 rapports (1086 kg, VMax = 189 km/h) ou boîte auto 3 rapports (1095 kg) ou modèle S (boîte manuelle 4 rapports, pneus AV/AR = 165 HR 13, 1061 kg, VMax = 185 km/h) ;
novembre 1980 > mi-1982 ==> modèles GSL, GS et S (tous avec boîte manuelle 5 rapports, 1064 kg, VMax = 192 km/h)) ;
novembre 1980 > fin 1983 ==> modèles GSL et GS (tous avec boîte auto 3 rapports, 1090 kg) ;
mi-1982 > fin 1983 ==> modèle GSL, modèle GS, modèle Limited (pneus AV/AR = 195/60 HR 14) et modèle S (pneus AV/AR = 165 HR 13), tous les modèles de ce millésime ne sont plus équipés que d’une boîte manuelle 5 rapports uniquement, 1064 kg, VMax = 192 km/h.

La puissance déclarée est de 127 ch SAE pour une puissance réelle de 101 ch.

Caractéristiques spécifiques des versions boîte auto : VMax = 181 km/h, 0-100 km/h = 12.4 s, 0-160 km/h = 39.4 s, 400 DA = 18.4 s, 1000 DA = 33.7 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 12.8/19.5/16.8 l/100 km.