Moteur : Mazda 13B / Wankel (profondeur du rotor = 80 mm, diamètre = 105 mm).
Boîte auto : Mazda-Jatco N4A.

Modèle produit au Japon pour le marché nord-américain.

Phases de commercialisation :
mi-1985 > mi-1988 ==> modèle RX-7 II boîte manuelle 5 rapports, description de cette fiche ou boîte auto 4 rapports, modèle GXL (freins AV à disques ventilés ⌀ 276 mm, freins AR à disques ventilés ⌀ 273 mm, pneus AV/AR = 205/60 VR 15) boîte manuelle 5 rapports (VMax = 216 km/h) ou boîte auto 4 rapports, modèle Luxury boîte manuelle 5 rapports ou boîte auto 4 rapports, modèle Sport boîte manuelle 5 rapports uniquement, freins AV à disques ventilés ⌀ 276 mm, freins AR à disques ventilés ⌀ 273 mm, pneus AV/AR = 205/60 VR 15, VMax = 222 km/h ;
mi-1988 > mars 1989 ==> modèle GTU (boîte manuelle 5 rapports uniquement, freins AV à disques ventilés ⌀ 276 mm, freins AR à disques ventilés ⌀ 273 mm, pneus AV/AR = 205/60 VR 15, VMax = 222 km/h), modèle GXL (freins AV à disques ventilés ⌀ 276 mm, freins AR à disques ventilés ⌀ 273 mm, pneus AV/AR = 205/60 VR 15) boîte manuelle 5 rapports (disponible aussi en version Convertible) ou boîte auto 4 rapports, modèle SE boîte manuelle 5 rapports ou boîte auto 4 rapports.

Caractéristiques spécifiques des versions boîte auto : 1241 kg, VMax = 210 km/h, 0-100 km/h = 10.0 s, 0-160 km/h = 26.5 s, 0-200 km/h = 57.7 s, 400 DA = 17.0 s, 1000 DA = 30.8 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.8/15.4/13.0 l/100 km.

Caractéristiques spécifiques de la version GXL Convertible : + 115 kg, boîte manuelle 5 rapports, coffre = 117 dm³, SCx = 0.568 m², Cx = 0.32, VMax = 212 km/h.