Fiche technique Mazda Tribute II 2.5 175 (US) (2008-2011)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2008-2011 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda L5 (MZR) / Ford Duratec 25.
Boîte auto 4 rapports (mi-2008 > mi-2010) : Ford CD4E.
Boîte auto 6 rapports (juillet 2010 > mi-2011) : Ford 6F35 (Ford-GM).
Modèle fabriqué au Japon, assemblé aux USA et réservé au marché nord-américain.
Disponible en versions i Sport, i Touring ou i Grand Touring, en 4x2, 2 roues motrices antérieures avec la boîte manuelle 5 rapports ou 4x4, avec les boîtes automatiques : AR engagé automatiquement lorsqu’un patinage des roues AV est détecté, répartition 100/0 ou 50/50, mode de verrouillage 50/50) : + 67 kg, VMax = 184 km/h.
Caractéristiques spécifiques des versions boîte auto : 1514/1523 kg, VMax = 187 km/h, 0-100 km/h = 9.4 s, 0-160 km/h = 26.9 s, 400 DA = 16.6 s, 1000 DA = 30.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.0/15.4/12.5 l/100 km.
Modèles dérivés :
Ford Escape II (USA)
Mercury Mariner II.
Boîte auto 4 rapports (mi-2008 > mi-2010) : Ford CD4E.
Boîte auto 6 rapports (juillet 2010 > mi-2011) : Ford 6F35 (Ford-GM).
Modèle fabriqué au Japon, assemblé aux USA et réservé au marché nord-américain.
Disponible en versions i Sport, i Touring ou i Grand Touring, en 4x2, 2 roues motrices antérieures avec la boîte manuelle 5 rapports ou 4x4, avec les boîtes automatiques : AR engagé automatiquement lorsqu’un patinage des roues AV est détecté, répartition 100/0 ou 50/50, mode de verrouillage 50/50) : + 67 kg, VMax = 184 km/h.
Caractéristiques spécifiques des versions boîte auto : 1514/1523 kg, VMax = 187 km/h, 0-100 km/h = 9.4 s, 0-160 km/h = 26.9 s, 400 DA = 16.6 s, 1000 DA = 30.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.0/15.4/12.5 l/100 km.
Modèles dérivés :
Ford Escape II (USA)
Mercury Mariner II.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2488 cm³ |
| Alésage x course | 89 x 100 mm |
| Compression | 9.7:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection séquentielle multi-port |
| Puissance | 173 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 232 Nm à 4500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction|Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports / Automatique 6 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.7 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (302 mm) |
| Freins arrière | Tambours (254 mm) |
| Pneus avant | P 235/70 R16 |
| Pneus arrière | P 235/70 R16 |
Dimensions
| Longueur | 4442 mm |
| Largeur | 1806 mm |
| Hauteur | 1725 mm |
| Empattement | 2619 mm |
| Coffre | 827 litres |
| Voie avant | 1542 mm |
| Voie arrière | 1529 mm |
| Poids | 1493 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Cx | 0.38 |
| SCx | 0.98 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 195 km/h |
| 0-100 km/h | 9.3 secondes |
| 0-160 km/h | 26.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,63 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 69,534 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 13.2 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11.5 litres au 100 |