Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Boîte : ZF
Version raccourcie de la bi-turbo avec le V6 2.8 litres poussé à 285 ch. Mais c'est surtout le couple énorme de 432 Nm qui met à mal la motricité et donc les performances.
Non importée en France.
Version non catalysée produite de 1988 à 1990 (description de cette fiche). Caractéristiques de la version catalysée produite de 1988 à 1991 : 224 ch à 5500 tr/mn, 363 Nm à 3500 tr/mn, 1348 kg, VMax = 234 km/h, 0-100 km/h = 5.8 s, 0-160 km/h = 15.0 s, 0-200 km/h = 29.2 s, 400 DA = 14.2 s, 1000 DA = 26.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.8/15.3/12.3 l/100 km.
Fiche technique
Moteur
Type
V6 à 90°
Disposition
Longitudinale avant
Soupapes
18 soupapes
Cylindrée
2790 cm³
Alésage x course
94 x 67 mm
Compression
7.8:1
Distribution
Arbre à cames en tête
Alimentation
Injection électronique
Suralimentation
Bi-turbo IHI + 2 intercoolers
Puissance
285 ch à 6000 tr/min
Couple
432 Nm à 4000 tr/min
Transmission
Type
Propulsion
Boîte de vitesses
Manuelle 5 rapports
Châssis et roues
Direction
Crémaillère assistée
Diamètre de braquage
11.7 mètres
Suspensions avant
Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux type McPherson, barre stabilisatrice
Suspensions arrière
Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz Bilstein
