Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Dino Ferrari
Moteur: Colombo
Ce modèle occupe une place particulière dans la lignée des Ferrari 250, car il s’agit d’un hybride technique : le moteur V12 de la 250 MM est monté sur le châssis de la 750 Monza, habituellement réservé aux moteurs 4 cylindres.
Design et carrosserie
- Carrosserie : Deux exemplaires carrossés par Pininfarina (style proche des 500 Mondial), deux autres par Scaglietti (style « pontoon fender » inspiré de la 750 Monza).
- Particularité : L’association du V12 Colombo et du châssis léger de la 750 Monza donne à la 250 Monza un comportement très vif et une grande efficacité en compétition.
250 = 2953 cm3 divisé par 12 cylindres = 246,08 arrondi à 250
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1953-1954 |
| Production | 4 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V12 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2953 cm³ |
| Alésage x course | 73 x 58.8 mm |
| Compression | 9.0:1 |
| Puissance | 240 ch à 6000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Dimensions | |
| Empattement | 2250 mm |
| Voie avant | 1278 mm |
| Voie arrière | 1284 mm |
| Poids | 850 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Rapport poids/puissance | 3,542 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 81,273 ch/litre |