Fiche technique Renault 40CV 9.1 (HF) (1921-1928)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Versions
- CG ==> 1911 > 1913 (voir fiche dédiée) ; 
- DT ==> 1913 > 1914 (voir fiche dédiée « CG ») ; 
- ES ==> 1914 > 1918 (voir fiche dédiée « CG ») ; 
- HD ==> 1919 > 1920 (voir fiche dédiée « CG ») ; 
- HF ==> à partir de 1920 (moteur de 9121 cm³, description de cette fiche, 100 ch, freins renforcés, empattement = 3994 mm) ; 
- IR ==> 1921 (évolution de la « HF »,  7 exemplaires) ; 
- JP ==> 1921 > 1922 (nouveaux styles de carrosseries, freins servo-assistés, 35 exemplaires) ; 
- JD ==> 1922 > 1923 (équipements enrichis) ; 
- JV ==> 1923 > 1924 (refonte moteur, 120 ch, châssis renforcé) ; 
- JV1 ==> 1924 > 1925 (carrosserie prestigieuse : coupé de ville, torpédo 6 places, voiture présidentielle) ; 
- MC ==> 1925 > 1926 (quelques améliorations moteur) ; 
- MC1 ==> 1926 > 1927  (version premium de la « MC » avec freins servo-mécniques et un équipement électrique amélioré) ; 
- NM ==> 1926 > 1928 (150 ch, réservoir de 120 l, version des records de vitesse maxi, d’endurance…). 
Moteur essence : Renault. 
Boîte manuelle 3rapports : Renault. 
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché français de 1921 à fin 1928
Remarques
- présenté au Salon de Paris en octobre 1910 et commercialisé à partir du 19 janvier 1911 avec le moteur 7.5 l (voir fiche dédiée) puis avec ce moteur ; 
- ce modèle de luxe a été proposé en plusieurs carrosseries ==> torpédo 6 ou 7 places, coupé de ville, limousine avec séparation du chauffeur, landaulet, version « Record » carénée (« NM », VMax = 178 km/h sur le circuit de Montlhéry), présidentielle (« JV1 », pour les présidents Gaston Doumergue, Raymond Poincaré, Albert Lebrun) ; 
ce modèle « 40 CV » a été produit à environ 220-250 exemplaires avec le moteur 7536 cm³ (« CG » à « HD » et d’environ 600 exemplaires avec le moteur 9121 cm³ (« HF » à « NM ») ; 
- le 9 juillet 1926, une 40CV pulvérisa le record des 24 heures avec 4 167,58 km parcourus à la vitesse moyenne de 173,649 km/h. Elle battit également les records des 500, 1 000, 2 000, 3 000, 4 000 km, 2 000 miles, 6 et 12 heures.


Fiche technique

Catégorie Modèle de série
Années de production1921-1928
Production600 exemplaire(s)
Puissance fiscale42 chev. fisc. (CV)
ÉnergieEssence
Moteur
Type6 cylindres en ligne
DispositionLongitudinale avant
Soupapes12 soupapes
Cylindrée9121 cm³
Alésage x course100 x 160 mm
DistributionArbre à cames latéral, soupapes en tête
AlimentationCarburateur
Puissance100 ch à 1800 tr/min
Transmission
TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 3 rapports
Châssis et roues
DirectionA vis et secteur
Suspensions avantEssieu rigide, ressorts à lames cantilever
Suspensions arrièreEssieu rigide, ressorts à lames cantilever
Freins avantTambours
Freins arrièreTambours
Dimensions
Longueur5340 mm
Largeur1770 mm
Hauteur1660 mm
Empattement3994 mm
Poids2600 kg
Performances
Vitesse maximale130 km/h
Rapport poids/puissance26 kg/ch
Rapport puissance/litre10,964 ch/litre
Conso. mixte29 litres au 100