Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Série limitée avec un aileron type compétition qui augmente l'adhérence mais freine la vitesse (cf Lamborghini Countach).
Il y a eu une autre version, la V8 GT (204 exemplaires entre 1997 et 2001), allégée d'une quarantaine de kilos, l'intérieur faisant appel à un équipement plastique d'origine Opel pour contenir les prix...
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1999-2000 |
Production | 48 exemplaire(s) |
Puissance fiscale | 27 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 3506 cm³ |
Alésage x course | 81 x 83 mm |
Compression | 8.1:1 |
Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection électronique Lotus / EFI |
Suralimentation | Bi-turbo Garrett T25 |
Puissance | 355 ch à 6500 tr/min |
Couple | 399 Nm à 4250 tr/min |
Régime maximal | 7000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Diamètre de braquage | 10.6 mètres |
Suspensions avant | Triangle superposés, ressort hélicoïdaux. barre stabilisatrice |
Suspensions arrière | Bras transversaux. ressorts hélicoidaux. barre de poussée |
Freins avant | Disques ventilés (320 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés (320 mm) |
Pneus avant | 235/40 ZR17 |
Pneus arrière | 295/35 ZR18 |
Dimensions | |
Longueur | 4417 mm |
Largeur | 1860 mm |
Hauteur | 1150 mm |
Empattement | 2420 mm |
Coffre | 200 litres |
Voie avant | 1520 mm |
Voie arrière | 1520 mm |
Poids | 1400 kg |
Réservoir | 73 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 270 km/h |
0-100 km/h | 5.7 secondes |
400 mètres D.A. | 13.3 secondes |
1000 mètres D.A. | 24.7 secondes |
Rapport poids/puissance | 3,944 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 101,255 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 9.3 litres au 100 |
Conso. urbaine | 20 litres au 100 |
Conso. mixte | 13.3 litres au 100 |