Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Giulio Alfieri
Moteur: Tipo 61
La Maserati Tipo 63, surnommée "Birdcage" en raison de son châssis tubulaire complexe, est un prototype de course développé pour la saison 1961. Elle marque un tournant pour Maserati en passant d’une architecture à moteur avant (Tipo 60/61) à une configuration à moteur central arrière, afin de rivaliser avec les Ferrari 246SP, Lotus 19 et Cooper Monaco de l’époque.
Contexte, palmarès et héritage
Développement : Conçue par Giulio Alfieri, la Tipo 63 reprend la philosophie du châssis "birdcage" (plus de 200 tubes soudés pour rigidité et légèreté), mais l’adapte à la nouvelle architecture centrale arrière.
Compétition : Engagée notamment aux 24 Heures du Mans et dans les grandes courses d’endurance, la Tipo 63 a souffert de problèmes de fiabilité et d’équilibre, mais a tout de même remporté quelques victoires notables.
Succession : Elle sera suivie par les Tipo 64 et 65, puis la Tipo 151 à châssis tubulaire plus conventionnel.
Fiche technique
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
---|---|
Années de production | 1961 |
Production | 7 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V12 |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 2989 cm³ |
Alésage x course | 100 x 92 mm |
Compression | 9.8:1 |
Alimentation | 6 carburateurs Weber 35 DCV |
Puissance | 310 ch à 8200 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Suspensions avant | Doubles triangles |
Suspensions arrière | Triangles et demi-arbres |
Freins avant | Disques |
Freins arrière | Disques |
Dimensions | |
Empattement | 2200 mm |
Voie avant | 1250 mm |
Voie arrière | 1200 mm |
Poids | 770 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 270 km/h |
Rapport poids/puissance | 2,484 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 103,714 ch/litre |