Fiche technique Bristol 405 (1954-1958)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

La voiture était basée sur le modèle de base allongé 404. Elle s'est avérée plus réussie sur le plan commercial et a été le premier modèle Bristol avec un coffre à ouverture séparée. Contrairement à la 404, où le bois était largement utilisé dans la construction de la carrosserie, ce qui réduisait la durée de vie de la carrosserie, la 405 utilisait peu de bois. La version cabriolet coûte 20 000 £ de plus que la berline de base.


Fiche technique

Catégorie Modèle de série
Années de production1954-1958
Production265 exemplaire(s)
Puissance fiscale11 chev. fisc. (CV)
ÉnergieEssence
Moteur
Type6 cylindres en ligne
DispositionLongitudinale avant
Soupapes12 soupapes
Cylindrée1971 cm³
Alésage x course66 x 96 mm
Compression7.5:1
DistributionArbre à cames latéral
Alimentation3 carburateurs Simple corps
Puissance107 ch à 5000 tr/min
Couple152 Nm à 3750 tr/min
Régime maximal5500 tr/min
Transmission
TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 4 rapports / Manuelle 5 rapports
Châssis et roues
DirectionCrémaillère
Diamètre de braquage11.5 mètres
Suspensions avantRoues indépendantes, barres de torsion transversales
Suspensions arrièreEssieu rigide
Freins avantTambours
Freins arrièreTambours
Pneus avant185/80 R16
Pneus arrière185/80 R16
Dimensions
Longueur4810 mm
Largeur1727 mm
Hauteur1460 mm
Empattement2445 mm
Voie avant1330 mm
Voie arrière1370 mm
Poids1210 kg
Réservoir72 litres
Cx0.40
SCx0.86 m²
Performances
Vitesse maximale175 km/h
0-100 km/h10 secondes
0-160 km/h33.6 secondes
400 mètres D.A.17.3 secondes
1000 mètres D.A.31.8 secondes
Rapport poids/puissance11,308 kg/ch
Rapport puissance/litre54,287 ch/litre
Conso. mixte10.8 litres au 100