Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Première année en DTM avec la C180 et Mercedes reprend le titre à Alfa Romeo grâce à Klaus Ludwig dont c'était le troisième titre.
En 1995, la FIA a consolidé les championnats de voitures de tourisme dans une série ITC (International Touringcar Series) distincte, et en 1996, l'ensemble du championnat s'est déroulé sous les auspices de l'ITC, des étapes ont été ajoutées au Brésil et au Japon.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1994-1996 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V6 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2499 cm³ |
| Alésage x course | 94 x 60 mm |
| Alimentation | Injection Bosch Motronic Ms 1.9 |
| Puissance | 500 ch à 11500 tr/min |
| Couple | 300 Nm à 9000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Double Triangulation |
| Suspensions arrière | Indépendantes |
| Freins avant | Disques ventilés (380 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (315 mm) |
| Dimensions | |
| Longueur | 4666 mm |
| Largeur | 1789 mm |
| Hauteur | 1280 mm |
| Empattement | 2690 mm |
| Poids | 1040 kg |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 2,08 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 200,08 ch/litre |