| Catégorie | Prototype/Concept-car |
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| Années de production | 1956 |
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| Production | 1 exemplaire(s) |
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| Énergie | Essence |
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| Moteur |
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| Type | V8 à 90° |
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| Disposition | Longitudinale avant |
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| Soupapes | 16 soupapes |
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| Cylindrée | 6430 cm³ |
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| Alésage x course | 101.6 x 99.1 mm |
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| Distribution | Arbre à cames central |
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| Alimentation | Carburateur |
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| Puissance | 330 ch à 5200 tr/min |
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| Transmission |
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| Type | Propulsion |
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| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Automatique 3 rapports |
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| Châssis et roues |
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| Suspensions avant | Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques |
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| Suspensions arrière | Essieu rigide avec lames semi-elliptiques |
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| Freins avant | Tambours |
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| Freins arrière | Tambours |
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| Pneus avant | 7.60 x 15 |
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| Pneus arrière | 7.60 x 15 |
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| Dimensions |
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| Longueur | 5230 mm |
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| Largeur | 1830 mm |
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| Hauteur | 1380 mm |
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| Réservoir | 100 litres |
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| Performances |
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| Vitesse maximale | 200 km/h |
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| Rapport puissance/litre | 51,322 ch/litre |
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