Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
L'écurie étant en grosses difficultés financières, Tom Walkinshaw rachète 51% des parts en mars 1996.
La FA17 n'est qu'une évolution de la FA16 mais Ricardo Rosset et Jos Verstappen n'auront pas la même réussite que leurs homologues sur la FA16 puisque l'écurie ne marque qu'un point.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1996 |
| Moteur | |
| Type | V8 Hart 830 |
| Cylindrée | 2996 cm³ |
| Puissance | 680 ch à 13100 tr/min |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | Arrows semi-auto longitunale 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques carbone - AP Racing/Carbone Industries |
| Freins arrière | Disques carbone - AP Racing/Carbone Industries |
| Pneus avant | Goodyear |
| Pneus arrière | Goodyear |
| Dimensions | |
| Empattement | 2925 mm |
| Voie avant | 1588 mm |
| Voie arrière | 1600 mm |
| Poids | 595 kg |
| Réservoir | 115 litres |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 0,875 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 226,969 ch/litre |