Fiche technique Renault RS01 (1977-1979)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Moteur: Renault-Gordini
 
Contexte et genèse
 
- Présentée officiellement le 10 mai 1977, la RS01 est la première F1 conçue par Renault Sport, issue de la fusion Alpine-Gordini, avec l’objectif de démontrer le savoir-faire technologique français et de s’imposer sur la scène internationale.
- Elle est engagée pour la première fois au Grand Prix de Grande-Bretagne 1977, pilotée par Jean-Pierre Jabouille.
- La RS01 est la première Formule 1 à utiliser un moteur turbocompressé, alors que la concurrence utilise des V8 ou V12 atmosphériques.
 
Déroulement en compétition
 
- 1977: Débuts difficiles, fiabilité très problématique (nombreux abandons sur casse moteur ou turbo), d’où le surnom de « théière jaune » donné par les Anglais, en référence aux nuages de vapeur lors des casses.
- 1978: Les progrès sont lents mais constants ; la RS01 marque ses premiers points avec une 4e place au Grand Prix des États-Unis (Watkins Glen), toujours avec Jabouille.
- 1979: La RS01 est encore utilisée en début de saison, avant d’être remplacée par la RS10. Elle signe la première pole position d’une F1 turbo en Afrique du Sud, profitant de l’altitude pour compenser le déficit de fiabilité et d’accélération du turbo face aux moteurs atmosphériques.

Fiche technique