Fiche technique Maserati 150 GT Spyder (1957)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Designer: Pietro Frua
Moteur: type 4CF2
 
Prototype unique, conçu comme un concept-car de grand tourisme pour succéder à la Maserati A6G GT et concurrencer les roadsters sportifs européens de l’époque tels que la Lancia Aurelia B24, la Jaguar XK140 ou la Porsche 550 Spyder.
 
Histoire et spécificités
 
Origine : Projet mené par Giulio Alfieri pour offrir une alternative plus légère et sportive à la future 3500 GT, avec un châssis de compétition et une carrosserie raffinée.
Évolution : La voiture n’a jamais été produite en série, Maserati préférant se concentrer sur la 3500 GT à moteur 6 cylindres.
Restauration : Restaurée en 2006 avec un moteur Maserati 2 litres de 190 ch, elle a été revendue en 2013 pour plus de 3 millions de dollars et exposée au musée Enzo-Ferrari de Modène pour le centenaire Maserati.


Fiche technique

Catégorie Modèle de série
Années de production1957
Production1 exemplaire(s)
ÉnergieEssence
Moteur
Type4 cylindres en ligne
DispositionLongitudinale avant
Soupapes8 soupapes
Cylindrée1484 cm³
Alésage x course81 x 72 mm
Compression8.7:1
DistributionDouble arbre à cames en tête
Alimentation2 carburateurs Weber double corps
Puissance132 ch à 6800 tr/min
Couple120 Nm à 5500 tr/min
Transmission
TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 4 rapports
Châssis et roues
Freins avantTambours hydrauliques
Freins arrièreTambours hydrauliques
Pneus avant6.00 x 16
Pneus arrière6.00 x 16
Dimensions
Longueur4030 mm
Largeur1480 mm
Hauteur1204 mm
Empattement2230 mm
Voie avant1250 mm
Voie arrière1200 mm
Poids900 kg
Performances
Vitesse maximale220 km/h
Rapport poids/puissance6,818 kg/ch
Rapport puissance/litre88,949 ch/litre