Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 55 200 € TTC
Coupé sportif biplace produit au Mexique entre 2011 et 2014. Elle est considérée comme la première voiture de sport conçue, développée et assemblée en série au Mexique, et visait à rivaliser avec des modèles comme la Lotus Elise. Son design et son développement sont l’œuvre de Daniel Mastretta.
Équipements et intérieur
- Deux places, sièges baquets en carbone, volant sport, instrumentation électronique, climatisation, système audio MP3, navigation, Bluetooth, caméra de recul (selon versions export).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2011-2014 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale centrale arrière |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1999 cm³ |
| Alésage x course | 87.5 x 83.1 mm |
| Compression | 10.8:1 |
| Alimentation | Injection électronique |
| Suralimentation | Turbocompresseur |
| Puissance | 250 ch à 5200 tr/min |
| Couple | 339 Nm à 3950 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Doubles triangles indépendants, combinés ressort-amortisseur réglables, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Doubles triangles indépendants, combinés ressort-amortisseur réglables |
| Freins avant | Disques ventilés (300 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (300 mm) |
| Pneus avant | 205/45 ZR17 |
| Pneus arrière | 235/45 ZR17 |
| Dimensions | |
| Longueur | 3900 mm |
| Largeur | 1790 mm |
| Hauteur | 1150 mm |
| Empattement | 2415 mm |
| Poids | 900 kg |
| Réservoir | 40 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 241 km/h |
| 0-100 km/h | 4.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,6 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 125,063 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 8.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.7 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 195 g/km |