Fiche technique Tyrrell 012 (1983-1985)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Moteur: Ford-Cosworth DFY
 
La Tyrrell 012 est une monoplace de Formule 1 engagée par l’équipe Tyrrell entre 1983 et 1985. Elle a été conçue par Maurice Philippe et Brian Lisles et représente la transition vers l’utilisation de la fibre de carbone dans le châssis pour Tyrrell.
 
Historique en compétition
 
- La Tyrrell 012 débute au Grand Prix d'Autriche 1983 avec des pilotes comme Michele Alboreto et Danny Sullivan.
- En 1984 et 1985, elle est pilotée par Martin Brundle, Stefan Johansson, Stefan Bellof et Mike Thackwell.
- L'écurie a marqué des points, mais la 012 n’a jamais obtenu de victoires ni de poles avec ce modèle.
- En 1983, Tyrrell a fini 7e au championnat des constructeurs avec 12 points. En 1984, l’équipe a été exclue du championnat à la suite d’une controverse, et en 1985 elle s’est classée 7e avec 11 points.
 
Notes et contexte
 
- La Tyrrell 012 était l’une des dernières monoplaces à utiliser un moteur atmosphérique Ford-Cosworth face à la montée des moteurs turbocompressés.
- Le châssis utilisait de la fibre de carbone pour la zone supérieure du monocoque, ce qui fut une innovation pour Tyrrell à ce moment.
- Elle reste emblématique d’une période de transition technique en F1, avec une esthétique angulaire et un design « dart-shaped » (en forme de flèche).
- L’équipe a tenté diverses stratégies pour compenser la puissance inférieure face aux turbos, exploitant notamment des astuces controversées de gestion du poids en course.


Fiche technique

Catégorie Course/Rallye/Enduro
Années de production1983-1985
ÉnergieEssence
Moteur
TypeV8 à 90°
DispositionLongitudinale centrale arrière
Soupapes32 soupapes
Cylindrée2993 cm³
Alésage x course90 x 58.8 mm
DistributionDouble arbre à cames en tête
AlimentationInjection Lucas
Puissance510 ch à 11000 tr/min
Couple395 Nm à 9600 tr/min
Transmission
TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports
Châssis et roues
Suspensions avantCulbuteurs, double triangulation, ressorts, amortisseurs Koni
Suspensions arrièreCulbuteurs, double triangulation, ressorts, amortisseurs Koni
Freins avantDisques
Freins arrièreDisques
Dimensions
Empattement2642 mm
Voie avant1727 mm
Voie arrière1473 mm
Poids540 kg
Réservoir200 litres
Performances
Rapport poids/puissance1,059 kg/ch
Rapport puissance/litre170,398 ch/litre