Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur: Ford-Cosworth DFY
La Tyrrell 012 est une monoplace de Formule 1 engagée par l’équipe Tyrrell entre 1983 et 1985. Elle a été conçue par Maurice Philippe et Brian Lisles et représente la transition vers l’utilisation de la fibre de carbone dans le châssis pour Tyrrell.
Historique en compétition
- La Tyrrell 012 débute au Grand Prix d'Autriche 1983 avec des pilotes comme Michele Alboreto et Danny Sullivan.
- En 1984 et 1985, elle est pilotée par Martin Brundle, Stefan Johansson, Stefan Bellof et Mike Thackwell.
- L'écurie a marqué des points, mais la 012 n’a jamais obtenu de victoires ni de poles avec ce modèle.
- En 1983, Tyrrell a fini 7e au championnat des constructeurs avec 12 points. En 1984, l’équipe a été exclue du championnat à la suite d’une controverse, et en 1985 elle s’est classée 7e avec 11 points.
Notes et contexte
- La Tyrrell 012 était l’une des dernières monoplaces à utiliser un moteur atmosphérique Ford-Cosworth face à la montée des moteurs turbocompressés.
- Le châssis utilisait de la fibre de carbone pour la zone supérieure du monocoque, ce qui fut une innovation pour Tyrrell à ce moment.
- Elle reste emblématique d’une période de transition technique en F1, avec une esthétique angulaire et un design « dart-shaped » (en forme de flèche).
- L’équipe a tenté diverses stratégies pour compenser la puissance inférieure face aux turbos, exploitant notamment des astuces controversées de gestion du poids en course.
Fiche technique
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
---|---|
Années de production | 1983-1985 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 2993 cm³ |
Alésage x course | 90 x 58.8 mm |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection Lucas |
Puissance | 510 ch à 11000 tr/min |
Couple | 395 Nm à 9600 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Suspensions avant | Culbuteurs, double triangulation, ressorts, amortisseurs Koni |
Suspensions arrière | Culbuteurs, double triangulation, ressorts, amortisseurs Koni |
Freins avant | Disques |
Freins arrière | Disques |
Dimensions | |
Empattement | 2642 mm |
Voie avant | 1727 mm |
Voie arrière | 1473 mm |
Poids | 540 kg |
Réservoir | 200 litres |
Performances | |
Rapport poids/puissance | 1,059 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 170,398 ch/litre |