Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
Moteur: Ferrari F114 B 000
La Ferrari 288 GTO Evoluzione n'a jamais été produite en série, car le programme de rallye Groupe B a été annulé à la fin des années 1980. Cependant, quelques exemplaires d'essai et de prototypes ont été fabriqués
Appellation 288 = 2800 cm3 et 8 cylindres.
GTO = Gran Turismo Omologato
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1985-1988 |
| Production | 6 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 2855 cm³ |
| Alésage x course | 80 x 71 mm |
| Compression | 7.8:1 |
| Alimentation | Injection indirecte |
| Suralimentation | Bi-turbo IHI |
| Puissance | 650 ch à 7800 tr/min |
| Couple | 667 Nm à 4800 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Dimensions | |
| Longueur | 4225 mm |
| Largeur | 1970 mm |
| Hauteur | 1100 mm |
| Empattement | 2450 mm |
| Poids | 940 kg |
| Réservoir | 120 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 370 km/h |
| 0-100 km/h | 4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 1,446 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 227,671 ch/litre |