Fiche technique ISO Rivolta GT IR 300 (1962-1970)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

D'abord fabricant de scooter, puis de voiturettes de 1953 à 1955, l'Isetta, puis fabriquée par BMW et Velam sous licence Iso Rivolta connaîtra alors son plus grand succès. 
La suite ne sera qu'un long chemin vers la faillite... 
Sa première GT reprend une formule très répandue (Facel, De Tomaso, etc..), carrosserie italienne et mécanique américaine. Bertone + Chevrolet Corvette... 
Donnée pour 300 cv SAE soit environ 240 cv DIN.


Fiche technique

Catégorie Modèle de série
Années de production1962-1970
Production797 exemplaire(s)
ÉnergieEssence
Moteur
TypeV8 à 90°
DispositionLongitudinale avant
Soupapes16 soupapes
Cylindrée5395 cm³
Alésage x course101.6 x 82.5 mm
Compression10.5:1
DistributionArbre à cames central
AlimentationCarburateur 4 corps Carter
Puissance300 ch à 5000 tr/min
Couple491 Nm à 3200 tr/min
Transmission
TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 4 rapports
Châssis et roues
DirectionBilles
Suspensions avantTriangles, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques et barre antiroulis
Suspensions arrièrePont De Dion, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques
Freins avantDisques (300 mm)
Freins arrièreDisques (300 mm)
Dimensions
Longueur4760 mm
Largeur1750 mm
Hauteur1340 mm
Empattement2700 mm
Voie avant1410 mm
Voie arrière1410 mm
Poids1552 kg
Réservoir95 litres
Performances
Vitesse maximale197 km/h
0-100 km/h8.3 secondes
0-160 km/h20.6 secondes
400 mètres D.A.15.9 secondes
Rapport poids/puissance5,173 kg/ch
Rapport puissance/litre55,607 ch/litre