Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
C'est la première fois que la version GT est réservée à la compétition.
Portes et capots en aluminium, vitres en plexi glass pour l'allègement...mais 110 litres d'essence et un différentiel autobloquant.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1962-1963 |
| Production | 5 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres à plat |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1966 cm³ |
| Alésage x course | 92 x 74 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Distribution | 2 arbres à cames en tête par rangée de cylindres |
| Alimentation | 2 carburateurs Weber 46IDM |
| Puissance | 155 ch à 6600 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | Barres de torsion |
| Suspensions arrière | Essieu oscillant |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Dimensions | |
| Longueur | 4010 mm |
| Largeur | 1670 mm |
| Hauteur | 1320 mm |
| Empattement | 2100 mm |
| Voie avant | 1306 mm |
| Voie arrière | 1272 mm |
| Poids | 1020 kg |
| Réservoir | 110 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| 0-100 km/h | 8.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 6,581 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 78,84 ch/litre |