Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Cette 911 E remplace la 911 "de base" 2.0 130 cv (L).
A noter une version Sportomatic à boite 4 rapports sans embrayage mais les changements de vitesse se font à la main (au levier). Un peu l'ancêtre de la tiptronic...
Performances de la Sportomatic : 400DA : 17s, 1000DA : 30.5s et 199 kph.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1968-1969 |
| Production | 1968 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 11 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres à plat |
| Disposition | Longitudinale porte à faux arrière |
| Soupapes | 12 soupapes |
| Cylindrée | 1991 cm³ |
| Alésage x course | 80 x 66 mm |
| Compression | 9.1:1 |
| Distribution | Un arbre à cames par rangée de cylindres |
| Alimentation | Injection Bosch |
| Puissance | 140 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 175 Nm à 4500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Suspensions avant | Barre de torsion |
| Suspensions arrière | Barre de torsion |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 185 HR14 |
| Pneus arrière | 185 HR14 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4163 mm |
| Largeur | 1610 mm |
| Hauteur | 1320 mm |
| Empattement | 2268 mm |
| Voie avant | 1374 mm |
| Voie arrière | 1355 mm |
| Poids | 1100 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 205 km/h |
| 0-100 km/h | 9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,857 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 70,316 ch/litre |