Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Version réservé au marché américain. Voiture japonaise la plus performante à cette époque.
Existe en version 2+2 (plus longue 20 cm et plus de 1400kg).
En 1983, une version 200 cv est réservée pour l'Allemagne.
Existait en version 2000 cm3 pour le Japon.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 1981-1983 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 6 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 2753 cm³ |
Alésage x course | 86 x 79 mm |
Compression | 7.4:1 |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection électronique |
Suralimentation | Turbo (0.47 bar) |
Puissance | 180 ch à 5200 tr/min |
Couple | 314 Nm à 4000 tr/min |
Régime maximal | 6000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / automatique 3 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Suspensions avant | Indépendantes |
Suspensions arrière | Indépendantes |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques |
Pneus avant | 205/70 VR14 |
Pneus arrière | 205/70 VR14 |
Dimensions | |
Longueur | 4340 mm |
Largeur | 1690 mm |
Hauteur | 1290 mm |
Empattement | 2320 mm |
Poids | 1350 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 210 km/h |
0-100 km/h | 7.9 secondes |
0-160 km/h | 20 secondes |
400 mètres D.A. | 15.6 secondes |
1000 mètres D.A. | 28.8 secondes |
Rapport poids/puissance | 7,5 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 65,383 ch/litre |