Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2009-2011 |
Puissance fiscale | 9 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Diesel |
Moteur |
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Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1995 cm³ |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Common rail, injection directe |
Suralimentation | Turbo |
Puissance | 150 ch à 4000 tr/min |
Couple | 361 Nm à 2000 tr/min |
Transmission |
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Type | Traction |
Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports |
Châssis et roues |
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Direction | Crémaillère à assistance variable électrique |
Diamètre de braquage | 11.2 mètres |
Suspensions avant | Pseudo McPherson avec triangle inférieur |
Suspensions arrière | Essieu semi-rigide |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques |
Pneus avant | 225/50 R17 |
Pneus arrière | 225/50 R17 |
Dimensions |
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Longueur | 4560 mm |
Largeur | 1850 mm |
Hauteur | 1650 mm |
Empattement | 2770 mm |
Coffre | 208 litres |
Voie avant | 1540 mm |
Voie arrière | 1540 mm |
Poids | 1647 kg |
Réservoir | 60 litres |
Performances |
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Vitesse maximale | 200 km/h |
0-100 km/h | 10.1 secondes |
Rapport poids/puissance | 10,98 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 75,188 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 5.9 litres au 100 |
Conso. urbaine | 9 litres au 100 |
Conso. mixte | 7 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 184 g/km |