Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Victoire dès le Rallye Monte-Carlo 1987 (Miki Biasion), puis 9 victoires sur 13 manches du championnat cette année-là.
Championne du monde des constructeurs 1987, champion du monde pilotes (Juha Kankkunen).
Fiche technique
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
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Années de production | 1987-1988 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1995 cm³ |
Alésage x course | 84 x 90 mm |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection électronique Weber-Marelli IAW |
Suralimentation | Turbocompresseur Garrett AiResearch TB0338 |
Puissance | 240 ch à 6000 tr/min |
Couple | 343 Nm à 3000 tr/min |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Suspensions avant | McPherson, ressorts hélicoïdaux, barres antiroulis, combinés réglables |
Suspensions arrière | McPherson, ressorts hélicoïdaux, barres antiroulis, combinés réglables |
Freins avant | Disques ventilés (257 mm) |
Freins arrière | Disques (227 mm) |
Pneus avant | 205/50 ZR15 |
Pneus arrière | 205/50 ZR15 |
Dimensions | |
Longueur | 3858 mm |
Largeur | 1620 mm |
Hauteur | 1365 mm |
Empattement | 2480 mm |
Poids | 1149 kg |
Réservoir | 57 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 245 km/h |
Rapport poids/puissance | 4,788 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 120,301 ch/litre |