Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
- Première apparition à la Coppa della Collina di Pistoia en 1966, puis victoire de classe et 3e place au général aux 500 km du Nürburgring la même année, pilotée par Hans Herrmann.
- Victoires de classe à la Targa Florio, à Monza (1000 km), dans de nombreuses courses de côte et épreuves d’endurance, aussi bien avec l’équipe officielle qu’avec des clients privés.
SP = Sport Prototype
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1966-1970 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 984 cm³ |
| Alésage x course | 95 x 74 mm |
| Compression | 10.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | 2 carburateurs Weber 40DCOE2 |
| Puissance | 105 ch |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Suspensions avant | Doubles triangles superposés, barre stabilisatrice, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques |
| Suspensions arrière | Bras oscillants tubulaires, barre stabilisatrice, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Dimensions | |
| Longueur | 3445 mm |
| Largeur | 1605 mm |
| Hauteur | 930 mm |
| Empattement | 2200 mm |
| Voie avant | 1305 mm |
| Voie arrière | 1320 mm |
| Poids | 480 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 220 km/h |
| Rapport poids/puissance | 4,571 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 106,707 ch/litre |