Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
C'est le premier coupé diesel de l'histoire de l'automobile.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1983-1984 |
| Puissance fiscale | 7 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 2068 cm³ |
| Alésage x course | 86 x 89 mm |
| Compression | 21.5:1 |
| Alimentation | Injection Bosch |
| Suralimentation | Turbo Garrett AiResearch |
| Puissance | 88 ch à 4200 tr/min |
| Couple | 182 Nm à 2000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques ventilés (259 mm) |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 185/65 HR14 |
| Pneus arrière | 185/65 HR14 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4360 mm |
| Largeur | 1690 mm |
| Hauteur | 1320 mm |
| Empattement | 2444 mm |
| Voie avant | 1430 mm |
| Voie arrière | 1350 mm |
| Poids | 1165 kg |
| Réservoir | 57 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 175 km/h |
| 400 mètres D.A. | 18.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 13,239 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 42,553 ch/litre |