Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Palmarès 2013
- 24 Heures du Mans: Victoire au général, triplé Audi (1re, 2e, 3e place).
- Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC): Titres pilotes et constructeurs pour Audi.
- Invaincue au Mans: La R18 e-Tron quattro a remporté les 24 Heures du Mans trois années de suite (2012-2014).
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 2012-2014 |
| Énergie | Hybride |
| Moteur | |
| Type | V6 à 120° |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3700 cm³ |
| Alimentation | Common rail, injection directe |
| Suralimentation | Turbocompresseur Garrett |
| Puissance | 712 ch |
| Couple | 850 Nm |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée électroniquement |
| Suspensions avant | Doubles triangles, barres de torsion |
| Suspensions arrière | Doubles triangles, barres de torsion |
| Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique |
| Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique |
| Dimensions | |
| Longueur | 4650 mm |
| Largeur | 2000 mm |
| Hauteur | 1030 mm |
| Poids | 900 kg |
| Réservoir | 58 litres |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 1,264 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 192,432 ch/litre |