Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix : à partir de 34 615 $ en 2012 (27 450 € ou 33 440 € en valeur 2025 compte de l’érosion monétaire due à l’inflation).
Moteur : GM Ecotec LTG avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 6 rapports : GM Hydra-Matic 6L45 avec shift mode manuel (de 2012 à 2015).
Boîte auto 8 rapports : Hydra-Matic 8L45 avec shift mode manuel (à partir de 2015).
Production :
- modèle produit aux États-Unis et distribué sur le marché nord-américain et européen ;
- mi-2012 > mi-2014 ==> description de cette fiche :
- mi-2014 > mi-2015 ==> 400 Nm à 3000 tr/mn, 0-100 km/h = 5.6 s, 0-160 km/h = 14.0 s, 0-200 km/h = 24.8 s, 400 DA = 13.9 s, 1000 DA = 25.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.7/15.4/11.6 l/100 km ;
- mi-2015 > mi-2016 ==> nouvelle boîte auto 8 rapports, 400 Nm à 3000 tr/mn, VMax = 256 km/h, 0-100 km/h = 5.5 s, 0-160 km/h = 13.9 s, 0-200 km/h = 24.7 s, 400 DA = 13.8 s, 1000 DA = 25.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.1/14.7/11.6 l/100 km ;
- mi-2016 > mi-2019 ==> boîte auto 8 rapports, 400 Nm à 3000 tr/mn, pneus AV/AR = 225/45 R 17 H, VMax = 255 km/h, 0-100 km/h = 5.5 s, 0-160 km/h = 14.0 s, 0-200 km/h = 24.8 s, 400 DA = 13.8 s, 1000 DA = 25.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.1/14.7/11.6 l/100 km.
Remarques :
- mi-2012 > mi- 2014 ==> le couple maxi de 353 Nm est délivré entre 1700 et 5500 tr/mn ;
- mi-2014 > mi- 2019 ==> le couple maxi de 400 Nm est délivré entre 3000 et 4600 tr/mn.
Modèle associé : Cadillac ATS Coupé.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2012-2014 |
| Puissance fiscale | 18 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1998 cm³ |
| Alésage x course | 86 x 86 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne, calage variable des soupapes VVT |
| Alimentation | Injection directe haute pression |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 276 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 353 Nm à 1700 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion|Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports / Automatique 8 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée électriquement |
| Diamètre de braquage | 12.1 mètres |
| Suspensions avant | Indépendante type MacPherson, jambes de force, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrière | Indépendante multibras |
| Freins avant | Disques ventilés (321 mm), étriers fixes 6 pistons |
| Freins arrière | Disques ventilés (315 mm), étriers flottants 4 pistons |
| Pneus avant | 225/40 R18 V |
| Pneus arrière | 225/40 R18 V |
| Dimensions | |
| Longueur | 4643 mm |
| Largeur | 1805 mm |
| Hauteur | 1421 mm |
| Empattement | 2775 mm |
| Coffre | 290 litres |
| Voie avant | 1512 mm |
| Voie arrière | 1548 mm |
| Poids | 1607 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.64 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 258 km/h |
| 0-100 km/h | 6 secondes |
| 0-160 km/h | 14.6 secondes |
| 0-200 km/h | 25.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 25.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,822 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 138,138 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.2 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 14.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.8 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 195 g/km |