Fiche technique Shelby Mustang GT350 (1965-1966)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

La GT 350 fut créée pour deux raisons : pour que Ford puisse contrer la Corvette de Chevrolet et pour donner une image plus sportive à la Mustang.   
Un peu comme Alpina avec les BMW, Shelby réceptionnait les caisses (uniquement des fastback) de chez Ford et modifiait ( améliorait) absolument tout!   
suspensions, géométrie du train AV, direction plus directe, pont renforcé autobloquant, disques AV ventilés, etc...   
  Le moteur de base est le V8 289ci high performance de 271 cv SAE à poussoirs mécaniques qui équipait la "petite" AC Cobra et certaines Mustang. Ce moteur recevait un nouveau collecteur d'admission, un plus gros carburateur, un plus gros carter d'huile avec système de refroidissement (la plus part des V8 n'avaient pas plus d'huile qu'une Super 5 !!!). Collecteurs et ligne d'échappement spéciaux avec sorties devant les roues arrières, etc...Résultat : 306 cv SAE (enlever +/- 20% pour DIN).   
L' allègement (+/- 60 kg) faisait aussi partie de la préparation : suppression des sièges AR (uniquement sur les  modèles 1965), capot en polyester (fragiles...), nombreuses pièces mécaniques en aluminium,etc...   
A noter que Shelby vendait un kit de pièces qui permettait de transformer sa Mustang.   
Tout comme cette dernière, les performances variaient énormément en fonction du rapport de pont et des pneumatiques.   
Les performances indiquées ont été réalisées avec un pont 3,54.   
Pour info, avec un pont de 3,89 : le 0-100 : 7 sec, le 0-160 : 19 sec, le 400m DA :14,7 sec, la vitesse de pointe : 200 kph à 6100 trs/mn.
 
252 exemplaires GT350 "Carryover" produits.
562 exemplaires produits en 1965.


Fiche technique

Catégorie Modèle de série
Années de production1965-1966
Production1840 exemplaire(s)
Puissance fiscale27 chev. fisc. (CV)
ÉnergieEssence
Moteur
TypeV8 à 90°
DispositionLongitudinale avant
Soupapes16 soupapes
Cylindrée4736 cm³
Alésage x course101.6 x 72.9 mm
Compression11.5:1
DistributionArbre à cames central
AlimentationCarburateur quatre corps Holley 715 cfm
Puissance306 ch à 6000 tr/min
Couple450 Nm à 4200 tr/min
Régime maximal6500 tr/min
Transmission
TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 4 rapports
Châssis et roues
DirectionBilles
Suspensions avantTriangles superieurs, bras inférieur, barres de traction et antiroulis, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs réglables, barre stabilisatrice renforcée
Suspensions arrièreEssieu rigide, jambes de poussée, ressorts semi-elliptiques,amortisseurs télescopiques réglables
Freins avantDisques ventilés
Freins arrièreTambours
Dimensions
Longueur4612 mm
Largeur1732 mm
Hauteur1300 mm
Empattement2743 mm
Coffre241 litres
Voie avant1448 mm
Voie arrière1448 mm
Poids1270 kg
Réservoir61 litres
Performances
Vitesse maximale214 km/h
0-100 km/h8 secondes
0-160 km/h20 secondes
400 mètres D.A.15.8 secondes
1000 mètres D.A.28.6 secondes
Rapport poids/puissance4,15 kg/ch
Rapport puissance/litre64,611 ch/litre