Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur: Praga Judd HK
Prototype d’endurance engagé en 2013 dans la catégorie LMP2 du Championnat du monde d’endurance FIA (WEC). Développée par ADESS AG (Advanced Design & Engineering Systems Solutions) et Kodewa GmbH, sous la direction technique de James Key et Stéphane Chosse, elle a été exploitée par l’équipe Kodewa sous le nom Lotus.
Carrière en compétition:
- Débuts: 6 Heures de Silverstone 2013.
- Saison 2013:
Problèmes de fiabilité lors des premières courses (abandon à Silverstone, Spa).
Premier podium à Austin (Circuit of the Americas).
Vitesse de pointe remarquable au Mans (307,3 km/h).
Saison perturbée par des litiges financiers entre Kodewa et ADESS, impactant le développement.
Résultats globaux : 8 courses, aucun abandon au Spa, podium à Austin, plusieurs abandons (Le Mans, São Paulo, Bahreïn), 7e et 8e du Trophée FIA LMP2 Teams.
- Pilotes notables: Vitantonio Liuzzi, James Rossiter, Kevin Weeda, Christophe Bouchut, Thomas Holzer, Dominik Kraihamer, Jan Charouz, Lucas Auer.
Fin de carrière:
- Après la saison 2013, Lotus/Kodewa est passé à la catégorie LMP1 avec la CLM P1/01, la T128 n’étant plus engagée en compétition officielle.
Fiche technique
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
---|---|
Années de production | 2013 |
Production | 2 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 3592 cm³ |
Alimentation | Injection électronique |
Puissance | 450 ch à 9500 tr/min |
Couple | 405 Nm à 7000 tr/min |
Régime maximal | 9500 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports |
Châssis et roues | |
Suspensions avant | Doubles triangles, système pushrod, amortisseurs Ohlins, barres de torsion et barres antiroulis internes |
Suspensions arrière | Doubles triangles, système pushrod, amortisseurs Ohlins, barres de torsion et barres antiroulis internes |
Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique |
Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique |
Dimensions | |
Longueur | 4650 mm |
Largeur | 1997 mm |
Empattement | 2971 mm |
Poids | 900 kg |
Réservoir | 75 litres |
Performances | |
Rapport poids/puissance | 2 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 125,278 ch/litre |