Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
En 1986, Motor Racing Developments/Brabham est vendu à Alfa Romeo. Souhaitant faire revivre le championnat Procar, Brabham et Alfa Romeo développent un prototype de voiture de course sur un châssis en kevlar qui reprend la carrosserie d'une Alfa Romeo 164, parfaite en soufflerie, équipée d'un moteur V10 Alfa Romeo conçu pour la Formule 1 développant 610 Ch DIN avec un couple extraordinaire de 382 N m. La vitesse maximale mesurée sur piste était supérieure à 350 km/h.
Alfa Romeo avait l'intention d'utiliser cette voiture pour créer un championnat similaire au Procar. Cependant, le projet n’aboutit jamais et seul un prototype fut construit.
Fiche technique
| Catégorie | Prototype/Concept-car |
|---|---|
| Années de production | 1988 |
| Production | 2 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V10 à 72° |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 40 soupapes |
| Cylindrée | 3497 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 57.5 mm |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte |
| Puissance | 600 ch à 12000 tr/min |
| Couple | 383 Nm à 9500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Suspensions avant | Double triangulation |
| Suspensions arrière | Double triangulation |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Dimensions | |
| Longueur | 4555 mm |
| Empattement | 2660 mm |
| Voie avant | 1515 mm |
| Voie arrière | 1488 mm |
| Poids | 750 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 350 km/h |
| Rapport poids/puissance | 1,25 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 171,576 ch/litre |