Fiche technique Porsche 928 S4 « Clubsport » (1987-1989)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Prix: à partir de 476 201 FF 
 
Comme sur la 911 club sport,les modifications apportées à la 928 concernent le moteur, le châssis et la suppression d'équipements.   
Arbres à cames spécifiques, allumage électronique modifié et un échappement  à double sortie. Pont plus court, 41,8 kph aux 1000 tours en 5ème contre 43,2 .   
La transmission est renforcée, la course du levier de vitesse est diminuée de 20 mm.   
Amortisseurs "sport", ressorts durcis de 10 % et la barre anti roulis renforcée également. Nouvelles jantes plus larges d'un pouce à l'avant comme à l'arrière.   
La perte de poids est de 60 kg. Isolation réduite, baquets "sport", suppression de la fermeture centralisée, de l'essuie glace arrière.   
31 cv fiscaux au lieu de 29 (démultiplication plus courte).
 
5 prototypes ont été construits par Porsche en 1987 pour ses pilotes d’usine de l’époque (Derek Bell, Jochen Mass, Hans Stuck, Bob Wollek, Jacky Ickx).
Contrairement aux Club Sport de série, les prototypes conservaient un intérieur cuir complet et un rétroviseur passager, mais bénéficiaient des améliorations mécaniques et dynamiques spécifiques à la CS.

Fiche technique