Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Louis Renault.
Production : modèle fabriqué en France, à Boulogne-Billancourt et distribué sur le marché français puis belge, britannique et italien, de 1908 à 1913.Remarques :
- utilisé aussi comme taxi (voir Renault Type AG), il était mieux apprécié grâce à sa légèreté ;
- en fin de production, la cylindrée est portée à 1205 cm³ (80 x 120 mm)
le Type AX sera remplacé par le Type AY en 1913 puis par le Type AXA plus tard ;
- ce modèle la principale rivale de la Renault Type AX était la Ford Model T.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1908-1913 |
| Puissance fiscale | 6 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 2 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 1060 cm³ |
| Alésage x course | 75 x 120 mm |
| Distribution | Soupape latérales |
| Alimentation | Carburateur Renault |
| Puissance | 12 ch à 1800 tr/min |
| Couple | 65 Nm |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Essieu rigide, ressorts à lames (bras oscillants) |
| Suspensions arrière | Essieu rigide, ressorts à lames (bras oscillants) |
| Freins arrière | Tambours sur l’arbre de transmission |
| Pneus avant | 700 x 85 |
| Pneus arrière | 700 x 85 |
| Dimensions | |
| Longueur | 2900 mm |
| Largeur | 1350 mm |
| Empattement | 1950 mm |
| Poids | 800 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 55 km/h |
| Rapport poids/puissance | 66,667 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 11,321 ch/litre |
| Conso. urbaine | 10 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8 litres au 100 |