Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina / Scaglietti
Moteur: Ferrari Type 168 Comp/61
Particularités de la version Comp/61
- Châssis allégé avec tubes de plus petit diamètre
- Carrosserie en aluminium réalisée par Scaglietti
- Puissance accrue par rapport aux versions routières, grâce à une préparation moteur spécifique et à des carburateurs plus gros
- Production très limitée : environ 20 exemplaires pour la version Comp/61, sur 52 SWB Competizione produites entre 1959 et 1961
250 = 2953 cm3 divisé par 12 cylindres = 246,08 arrondi à 250
GT = Gran Turismo
SWB = "Short Wheel Base" en anglais ("Passo Corto" en italien ou "Empattement court" en français)
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1961 |
| Production | 20 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V12 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2953 cm³ |
| Alésage x course | 73 x 58.8 mm |
| Compression | 9.7:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête par banc |
| Alimentation | 3 carburateurs Weber 46 DCF3 |
| Puissance | 293 ch à 7000 tr/min |
| Couple | 275 Nm à 5500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Indépendante à doubles triangles, ressorts hélicoïdaux |
| Suspensions arrière | Essieu rigide, ressorts à lames semi-elliptiques |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Dimensions | |
| Longueur | 4150 mm |
| Largeur | 1690 mm |
| Hauteur | 1260 mm |
| Empattement | 2400 mm |
| Voie avant | 1354 mm |
| Voie arrière | 1349 mm |
| Poids | 1050 kg |
| Réservoir | 90 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 270 km/h |
| 0-100 km/h | 6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,584 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 99,221 ch/litre |