Fiche technique Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale Prototipo (1957)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Designer: Franco Scaglione & Bertone 
 
Le premier prototype de l'Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale présenté le 30 octobre 1957 au Salon automobile de Turin . Le concepteur, Franco Scaglione , s'est inspiré de sa précédente série de prototypes BAT , ce qui a donné naissance à une voiture rapide en forme de larme. Les différences les plus notables par rapport au modèle de série étaient l'absence de pare-chocs et du traditionnel « scudetto », des phares bas et de grands porte-à-faux de carrosserie. Étant donné qu'Alfa Romeo et Bertone envisageaient un avenir sportif pour cette modification, afin de minimiser le poids, la carrosserie était en aluminium. 
 
En 2016, la voiture a été restaurée dans son état d'origine et fait partie de la collection du célèbre architecte Corrado Lopresto.


Fiche technique

Catégorie Prototype/Concept-car
Années de production1957
Production3 exemplaire(s)
ÉnergieEssence
Moteur
Type4 cylindres en ligne
DispositionLongitudinale avant
Soupapes8 soupapes
Cylindrée1290 cm³
Alésage x course74 x 75 mm
Compression9.7:1
Alimentation2 carburateurs Weber 40 DCOE/3
Puissance98 ch à 6500 tr/min
Couple112 Nm à 5500 tr/min
Transmission
TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports
Châssis et roues
Freins avantTambours
Dimensions
Empattement2250 mm
Voie avant1292 mm
Voie arrière1270 mm
Performances
Vitesse maximale200 km/h
Rapport puissance/litre75,969 ch/litre