Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Version de course 100 % électrique, développée pour démontrer le potentiel sportif de la technologie zéro émission de Nissan. Elle ne partage que le nom avec la Leaf de série : il s’agit d’un prototype de compétition à châssis monocoque en fibre de carbone, très éloigné de la berline de route.
Particularités
Usage :
- Dédiée à la compétition, aux démonstrations et à la promotion de la technologie électrique Nissan.
- Non homologuée pour la route.
Technologie :
- Pack batterie et moteurs dérivés de la Leaf e+ de série, mais avec une puissance et un refroidissement optimisés pour la piste.
Fiche technique
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
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Années de production | 2019 à aujourd'hui |
Énergie | Électrique |
Moteur | |
Type | 2 moteurs électriques |
Disposition | Transversale avant / Transversale arrière |
Puissance | 322 ch |
Couple | 640 Nm |
Transmission | |
Type | Intégrale |
Dimensions | |
Longueur | 4546 mm |
Hauteur | 1212 mm |
Empattement | 2750 mm |
Poids | 1220 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 230 km/h |
0-100 km/h | 3.4 secondes |
Rapport poids/puissance | 3,789 kg/ch |