Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Franco Sbarro
La Sbarro GT1 est l’un des concept-cars les plus spectaculaires réalisés par Franco Sbarro et son école Espera, présentée comme un hommage à la domination de Mercedes en catégorie GT1 aux 24 Heures du Mans, notamment avec la CLK-GTR. Elle conclut une trilogie de prototypes (Ionos, Crisalys, GT1) et s’inspire directement des mythiques GT1 homologuées pour la route.
Fiche technique
| Catégorie | Prototype/Concept-car |
|---|---|
| Années de production | 1999 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale central arrière |
| Soupapes | 48 soupapes |
| Cylindrée | 7400 cm³ |
| Puissance | 450 ch à 5800 tr/min |
| Couple | 490 Nm à 2800 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 265/35 ZR18 |
| Pneus arrière | 365/35 ZR19 |
| Dimensions | |
| Longueur | 5004 mm |
| Largeur | 2210 mm |
| Hauteur | 1092 mm |
| Empattement | 2795 mm |
| Poids | 1350 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 325 km/h |
| 0-100 km/h | 4.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 60,811 ch/litre |