Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
Prototype de voiture de course développé par Abarth en collaboration avec FIAT et dessiné par Pininfarina. Elle a été conçue dans le contexte du projet X1/20, qui donnera naissance à la Lancia Beta Montecarlo, et visait à promouvoir la technologie et le savoir-faire sportif du groupe Fiat sur la scène des compétitions routières et circuit.
Histoire et carrière
- La SE030 a été engagée pour la première fois au Tour d’Italie 1974, où elle termine à une remarquable 2e place derrière la Lancia Stratos, démontrant son potentiel malgré une concurrence très relevée.
- La voiture n’a eu qu’une carrière très brève : après cette course, les deux exemplaires produits ont surtout servi de laboratoire roulant pour affiner le développement du châssis et de la mécanique de la future Lancia Montecarlo.
- La SE030 marque donc une étape clé dans la transition entre les prototypes Abarth et les futures Lancia de rallye, notamment la Lancia Rally 037, descendante directe de cette lignée.
Particularités
- La SE030 est l’un des derniers prototypes de course à moteur central développés par Abarth avant l’intégration complète de la marque au sein du groupe Fiat.
Fiche technique
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
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Années de production | 1974 |
Production | 2 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V6 |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Cylindrée | 3481 cm³ |
Alimentation | 3 carburateurs Weber 48 IDF double corps |
Puissance | 285 ch à 6000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Dimensions | |
Empattement | 2300 mm |
Poids | 910 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 275 km/h |
Rapport poids/puissance | 3,193 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 81,873 ch/litre |