Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Elle marque la première participation officielle de la Cobra à l’épreuve mancelle, posant les bases de la légende AC/Shelby en compétition internationale.
Engagement et résultats au Mans 1963:
- #3 : AC Cars (Ninian Sanderson/Peter Bolton, direction sportive Stirling Moss)
- #4 : Privé américain Ed Hugus/Peter Jopp
- La Cobra « américaine » est disqualifiée tôt (ajout d’huile après fuite).
- La Cobra « britannique » termine 7e au général et 3e en catégorie GT, couvrant 2 592 miles à 108 mph de moyenne, et remportant la classe 4–5 L.
- La voiture atteint 160 mph (env. 257 km/h) sur la ligne droite des Hunaudières.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1963 |
| Production | 3 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 4727 cm³ |
| Alésage x course | 101.6 x 72.9 mm |
| Compression | 11.6:1 |
| Alimentation | 4 carburateurs Weber |
| Puissance | 366 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 432 Nm à 4000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Dimensions | |
| Longueur | 3840 mm |
| Largeur | 1540 mm |
| Hauteur | 1240 mm |
| Empattement | 2286 mm |
| Voie avant | 1308 mm |
| Voie arrière | 1333 mm |
| Poids | 950 kg |
| Réservoir | 140 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 262 km/h |
| Rapport poids/puissance | 2,596 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 77,428 ch/litre |