Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
PHEV = Plug-In Hybrid Electric Vehicle (hybridation essence/électrique rechargeable sur prise).
Motorisation thermique : moteur Renault H4M ou moteur Nissan HR16DE de 91 ch à 5600 tr/mn et 144 Nm à 3600 tr/mn, avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et GPF (Gasoline Filter Particule = filtre à particules moteur essence).
Motorisation électrique : 1 moteur électrique de 67 ch (49 kW) à 7000 tr/mn et 205 Nm à 2283 tr/mn + HSG = High-Voltage Starter Generarot (démarreur-générateur haute tension) de 34 ch (25 kW) et 50 Nm.
Boîte auto : eCVT (Electronic Continuous Variable Tension = système hybride à variation continue avec 8 rapports simulés).
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen d’octobre 2020 à juillet 2023.
Carrière :
- 1ère génération ==> 1995 > 2003 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 2ème génération ==> 2002 > 2009 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 3ème génération ==> 2008 > 2016 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 4ème génération ==> Berline 5 portes (2016 > 2020 en Phase I, 2020 > 2024 en Phase II) ;
- 4ème génération ==> Berline 4 portes (2016 > 2020 en Phase I, pas de Phase II) ;
- 4ème génération ==> Break (2016 > 2020 en Phase I, 2020 > 2024 en Phase II) ;
- 4ème génération ==> RS (2016 > 2023) ;
- 5ème génération ==> à partir de 2022 (voir détails sur les fiches dédiées E-Tech Electric).
Remarques :
- appellation Estate, Wagon, Grandtour ou Sport Tourer sur certains marchés ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 389 à 1369 dm³ ;
- bien que bridée électroniquement à 183 km/h, la vitesse maxi peut atteindre 209 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes WLTP.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2020-2023 |
| Puissance fiscale | 5 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Hybride |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1598 cm³ |
| Alésage x course | 78 x 83.6 mm |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte |
| Puissance | 158 ch à 5600 tr/min |
| Couple | 290 Nm à 2400 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère avec assistance électrique dégressive |
| Diamètre de braquage | 11.7 mètres |
| Suspensions avant | Pseudo McPherson |
| Suspensions arrière | Essieu semi-rigide |
| Freins avant | Disques ventilés (296 mm) |
| Freins arrière | Disques (290 mm) |
| Pneus avant | 205/55 R16 94H |
| Pneus arrière | 205/55 R16 94H |
| Dimensions | |
| Longueur | 4626 mm |
| Largeur | 1814 mm |
| Hauteur | 1449 mm |
| Empattement | 2712 mm |
| Coffre | 389 litres |
| Voie avant | 1597 mm |
| Voie arrière | 1598 mm |
| Poids | 1603 kg |
| Réservoir | 39 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.68 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 183 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 9.7 secondes |
| 0-160 km/h | 27.7 secondes |
| 0-200 km/h | 80.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,146 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 98,874 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.1 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 29 g/km |