Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur: Lamborghini LE3512
La Lola LC90 est une monoplace de Formule 1 utilisée durant la saison 1990 par l’écurie Larrousse sous le nom officiel ESPO Larrousse F1. Elle a été conçue par Eric Broadley et Chris Murphy.
Histoire
Sur la piste, la LC90 a connu un début de saison modeste, mais s’est distinguée par une belle performance de son pilote japonais Aguri Suzuki, qui signa le premier et unique podium pour Lamborghini en F1 avec une 3e place au Grand Prix du Japon 1990, devant le public local, dans une course marquée par de nombreux abandons. La voiture affichait un châssis performant et une motorisation puissante, ce qui lui permit de marquer 11 points au total pour finir 6e au championnat des constructeurs cette année-là.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1990 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V12 à 80° |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Soupapes | 48 soupapes |
| Cylindrée | 3493 cm³ |
| Puissance | 640 ch à 13000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Doubles triangles (double wishbones) avec système pushrod et ressorts/amortisseurs jumelés |
| Suspensions arrière | Doubles triangles (double wishbones) avec système pushrod et ressorts/amortisseurs jumelés |
| Dimensions | |
| Empattement | 2850 mm |
| Voie avant | 1810 mm |
| Voie arrière | 1620 mm |
| Poids | 520 kg |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 0,813 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 183,224 ch/litre |