Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: environ 5 490 $
429ci (cubic inch) = 7030 cm³
Le plus gros moteur dans la nouvelle "grosse" Mustang.
A noter d'autres niveaux de préparation : "Super Cobra Jet", "Police Interceptor", etc...
La puissance annoncée était autour de 380 ch SAE. Dernière année pour les "big blocks".
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1971 |
| Puissance fiscale | 40 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 7030 cm³ |
| Alésage x course | 111 x 91 mm |
| Compression | 11.3:1 |
| Distribution | Arbre à cames central |
| Alimentation | Carburateur Rochester 4 corps |
| Puissance | 370 ch à 5400 tr/min |
| Couple | 611 Nm à 3400 tr/min |
| Régime maximal | 6000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Billes assistée |
| Diamètre de braquage | 12.1 mètres |
| Suspensions avant | Triangles supérieurs, bras inférieur, barres de traction et antiroulis, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs réglables, barre stabilisatrice renforcée |
| Suspensions arrière | Essieu rigide |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Tambours (254 mm) |
| Pneus avant | 70 x 14 |
| Pneus arrière | 70 x 14 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4814 mm |
| Largeur | 1883 mm |
| Hauteur | 1288 mm |
| Empattement | 2769 mm |
| Coffre | 235 litres |
| Voie avant | 1563 mm |
| Voie arrière | 1512 mm |
| Poids | 1684 kg |
| Réservoir | 76 litres |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6.6 secondes |
| 0-160 km/h | 14.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,551 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 52,632 ch/litre |