Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prototype unique, conçu pour relancer la mythique marque espagnole dans le monde des supercars et destiné à affronter les 24 Heures du Mans. Présentée au Salon de Genève 2002, elle est l’œuvre du bureau d’études Mazel Engineering.
Fiche technique
| Catégorie | Prototype/Concept-car |
|---|---|
| Années de production | 2002 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Cylindrée | 7000 cm³ |
| Puissance | 600 ch |
| Couple | 650 Nm à 5000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Doubles triangles |
| Suspensions arrière | Doubles triangles |
| Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique |
| Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique |
| Pneus avant | 275/30 R18 |
| Pneus arrière | 355/25 R19 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4816 mm |
| Largeur | 1970 mm |
| Hauteur | 1165 mm |
| Empattement | 2700 mm |
| Voie avant | 1780 mm |
| Voie arrière | 1710 mm |
| Réservoir | 100 litres |
| Performances | |
| Rapport puissance/litre | 85,714 ch/litre |