Fiche technique Pagani Zonda GR (2002-2011)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Designer: Horacio Pagani
 
Première version de compétition de la Zonda, conçue pour courir dans la catégorie GT1 et participer aux 24 Heures du Mans 2003.
 
Développée à partir de décembre 2002, la Zonda GR est le fruit d’un partenariat entre Pagani, Carsport Holland (Toine Hezemans), GLPK (Paul Kumpen) et American Viperacing (Tom Weickardt), réunis sous la bannière Carsport Zonda. Ils obtiennent l’exclusivité pour développer et vendre la version de course, assemblée à Modène puis finalisée chez Carsport.
 
- Engagée aux 24 Heures du Mans 2003, la Zonda GR abandonne après 10 tours sur casse de boîte de vitesses.
- Elle a également couru sous l’écurie Carsport/Force One, mais sans succès notable, la fiabilité et l’expérience manquant face aux GT1 établies (Ferrari, Porsche, etc.).


Fiche technique

Catégorie Course/Rallye/Enduro
Années de production2002-2011
Production1 exemplaire(s)
ÉnergieEssence
Moteur
TypeV12 à 60°
DispositionLongitudinale centrale arrière
Soupapes48 soupapes
Cylindrée6913 cm³
Distribution2 double arbre à cames en tête
AlimentationInjection directe
Puissance600 ch à 5800 tr/min
Couple787 Nm à 4300 tr/min
Régime maximal7500 tr/min
Transmission
TypePropulsion
Boîte de vitessesSéquentielle 6 rapports
Dimensions
Longueur4390 mm
Largeur2055 mm
Poids1100 kg
Performances
Vitesse maximale346 km/h
0-100 km/h3.3 secondes
Rapport poids/puissance1,833 kg/ch
Rapport puissance/litre86,793 ch/litre