Fiche technique Renault Megane IV RS 1.8 300 Ultime (2023)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Prix neuf en mars 2023 : 53 450 € (54 520 € en valeur 2024, compte tenu de l’érosion monétaire due à l’inflation)… sans oublier, en France, 60 000 € de malus à l’achat : la fin d’une époque révolue !
Moteur : Renault M5Pt / Nissan MR18DDT  avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et GPF (Gasoline Filter Particule = filtre à particules moteur essence).
Boîte auto 6 rapports : Getrag MPS6 EDC (Efficient Dual Clutch = double embrayage à efficience énergétique) avec commandes au volant en mode shift.
Production : édition spéciale limitée fabriquée en France et distribuée sur le marché européen à partir de mars 2023.
Carrière des Megane IV RS Essence :
- janvier > décembre 2018 ==> RS, 279 ch, boîte manuelle ou auto ;
- janvier 2019 > mars 2020 ==> RS, 279 ch, boîte manuelle ou auto
- janvier  > mars 2020 ==> RS Trophy, 301 ch, boîte manuelle ;
- janvier 2019 > octobre 2020 ==> RS Trophy 301 ch, boîte auto ;
- novembre 2019 > octobre 2020 ==>  RS Trophy-R, 301 ch, boîte manuelle, 500 exemplaires ;
- novembre 2020 > juillet 2023 ==> RS, 301 ch, boîte auto ;
- novembre 2020 > juillet 2023 ==> RS Trophy, 301 ch, boîte auto ;
- mars 2023 ==> RS Ultime, 301 ch, boîte manuelle, 1 976 exemplaires, comme l'année de naissance de Renault Sport (RS) ;
Remarque : bien qu’annoncée par la marque à 262 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 256 km/h.
Spécificités de cette version :
- 4 couleurs disponibles ==> Orange Tonic Métallisé, Jaune Sirius Métallisé, Noir Etoilé Métallisé, Blanc Nacré ;
- jantes en alliage 19’’ « Fuji Light » noires avec pneus Bridgestone Potenza S007 245/35 ZR 19 ;
- décoration spécifique sur capot, toit, boucliers AV/AR et portes AV ;
- étriers de frein « Brembo »  rouges et disques AV bi-matière ;
- projecteurs à Leds « RS  Vision » ;
- diffuseur AR noir ;
- poignées de portes, coques de rétroviseurs et antenne de toit type requin noires ;
- lame avant « F1 » avec logo « Ultime » gris ;
- caméra de recul et aide au parking AV/AR /latéral .
- châssis « Cup » ;
- différentiel Torsen à glissement limité ;
- 4 roues directrices « 4-CONTROL » ;
- amortisseurs avec butées de compression hydrauliques ;
- échappement à clapet ;
- sièges baquet Recaro en Alcantara avec surpiqûres rouges, noires et gris  ;
- volant gainé cuir perforé/Alcantara avec point milieu rouge ;
- climatisation bi-zone ;
- plaque numérotée « 0000/1976 » sur console avec signature du pilote d'essai chez Alpine Cars Laurent Hurgon ;
- pédalier et repose-pieds en aluminium ;
- système de télémétrie « RS Monitor » ;
- système « Easy Link » ==> écran 9.3’’, GPS, réplication smartphone sans fil ;
- système audio ==> « Bose Sound System » ;
- système de départ arrêté « Launch Control » ;
- aide au freinage d'urgence City et piéton ;
- régulateur adaptatif ;
- reconnaissance des panneaux ;
- alerte franchissement de ligne ;
- en option ==> peinture Blanc Nacré, peinture jJaune Sirius ou Orange Tonic, freins carbone/céramique, toit ouvrant panoramique, housse de protection siglée.

Fiche technique