Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Harm Lagaay
Construite à Weissach, la 944 Turbo Cup est dérivée de la 944 Turbo (Type 951) mais profondément modifiée pour la piste. Elle inaugure l’appellation "Cup" chez Porsche, qui deviendra un standard pour les séries monomarques de la marque.
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 1988-1989 |
| Puissance fiscale | 11 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindre en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 2479 cm³ |
| Alésage x course | 100 x 78.9 mm |
| Compression | 8.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection Bosch L-Jetronic |
| Suralimentation | Turbo KKK |
| Puissance | 290 ch à 5900 tr/min |
| Couple | 410 Nm à 4500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Bras tirés |
| Freins avant | Disques (304 mm) |
| Freins arrière | Disques (299 mm) |
| Pneus avant | 225/50 ZR16 |
| Pneus arrière | 245/45 ZR16 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4230 mm |
| Largeur | 1735 mm |
| Hauteur | 1275 mm |
| Poids | 1300 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 292 km/h |
| 0-100 km/h | 5.5 secondes |
| 0-160 km/h | 13.5 secondes |
| 0-200 km/h | 20.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 13.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 24.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,483 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 116,983 ch/litre |