Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Une des créations les plus spectaculaires et extrêmes de l’histoire du tuning allemand. Réalisée par le préparateur MTM (Motoren Technik Mayer), elle repose sur une Audi TT Mk1 profondément modifiée pour accueillir deux moteurs turbo – un à l’avant, un à l’arrière.
- Record de vitesse : 393 km/h atteint sur piste humide à Papenburg en juillet 2007, avec Florian Gruber au volant.
- Un seul exemplaire finalisé, bien que 10 aient été envisagés.
- Coût de développement : Plus de 600 000 € pour le prototype.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle préparé |
|---|---|
| Années de production | 2007 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 2 x 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant / Transversale arrière |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 3592 cm³ |
| Puissance | 840 ch à 6760 tr/min |
| Couple | 950 Nm à 4900 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | 2 x Manuelle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques ventilés (380 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (323 mm) |
| Pneus avant | 245/35 ZR19 |
| Pneus arrière | 245/35 ZR19 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4041 mm |
| Largeur | 1764 mm |
| Hauteur | 1348 mm |
| Poids | 1490 kg |
| Réservoir | 82 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 393 km/h |
| 0-100 km/h | 3.5 secondes |
| 0-200 km/h | 9.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 1,774 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 233,853 ch/litre |